第302节（1 / 2）

是的，推力能够达到五百五十吨级别的a1发动机，总重量只有一吨多一点，而同样是液氧甲烷发动机，老毛子的rd-171推力达到八百吨的同时，重量接近十一吨，比a1发动机足足重了十倍多。

纤细修长的机身上泛着黯淡的灰黑色，a1发动机之所以能够做到如此轻量级，主要是材料部门的功劳，超强碳纤维和石墨烯不仅重量轻，强度和耐热耐腐蚀程度，也远远超过目前现有的合成金属。

除非传说中的合金神器三钛合金问世，否则星辰科技的石墨烯和碳纤维，注定无与伦比。

至于纤细修长的发动机结构，主要是为了多机联合作业而设计的。

所谓多机联合作业，简单粗暴解释，就是把一排发动机捆在一起的意思。

在原理上，多发动机组合不难，难的是联动系统，通过复杂的计算和精确的控制

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