第41章(1 / 2)

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江新年为此已经做好了心理准备,回答说:“不介意,您问。”

刘教员首先发问:“防滞保护有什么作用?如果你作为当班机长,遇上防滞不工作你会怎么处理?”

江新年条理清晰地作答:“在飞机正常和备用刹车系统中均有防滞保护。当系统探测到发生滞动的时候,相应的防滞活门就会减小刹车压力直到无滑动为止。

防滞不工作会使轮胎锁死保护不可用,作为机长应该从两方面进行考虑。

如果在地面,停下飞机后告知aoc并查阅l,共同决定是否继续。

如果在空中,一是尽可能耗油,减小飞机重量与接地速度;二申请使用最长跑道并在跑道头脱离。若目标机场跑道为短跑道,联系公司共同决策是否需要备降;三是此情况不适用自动刹车,与p协同好落地后人工放减速板,当人工放出减速板后才

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